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试驾2006 HONDA CBR600RR Movistar

2008-12-3  来源:摩托趋势 阅读次数:18969

2006 HONDA CBR600RR Movistar

2006 HONDA CBR600RR Movistar

    超级运动(Super Sports)类摩托车的唯一用途,就是运动,一切设计都要围绕着这一主导思想。几年前,国内的发烧友们可以很方便地在二冲程250排量级或四冲程400排量级的众多跑车中选择一辆,作为超级运动的入门级车型。但到了现在,更多的入门骑手都会选择一辆600排量级的跑车。本田的CBR600RR就是个相当明智的选择。

    CBR600车系的历史可以追溯到上世纪,1986年本田推出了由时规齿轮驱动配气机构的CBR400并大获成功,紧接着推出了它的出口版CBR600 Hurricane。诞生之初,CBR走的是运动旅行的路线,但随着CBR600F到CBR600F4的陆续推出,旅行风格逐渐被削弱,而运动性越来越占据了主导地位,甚至F4和F4i还推出了专业赛道版。直至2003年,CBR600再一次革命性升级,无论从外观到车架及发动机,均贯彻了纯正的运动化设计,导流罩上再没有字母“F”的出现,取而代之的是“RR”字样。
    作为纯正的运动车,CBR600RR在结构方面和同车系的老大CBR1000RR一样,都借鉴或者说移植了本田MotoGP赛车RC211V的很多技术特点。下面我们试驾的这辆2006款CBR600RR Movistar纪念版(Movistar Special),则更是在外部涂装上模仿了本田Telefonica Movistar车队的RC211V赛车........

以下是“产品信息”详细资料 经销商信息:     附注:    


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